Detlef Müller, MdB - Facebook
Los gehts, Spiel 2 NINERS Chemnitzgegen RASTA Vechta Los Jungs, holt Euch Sieg 2!
Enge Kiste, die alles geboten hat. NINERS Chemnitz gewinnen Spiel 1 der Plaoff-Serie gegen RASTA Vechta mit 83:77. Sieg 1 also im Korb. Sonntag Spiel 2, gleiche Stelle.
(Fast) pünktlich in Leipzig Hbf angekommen. Sauber, korrekt gereiht und beschriftet. Heute mal mit Linksfahrt im Gleiswechselbetrieb wegen Signalstörung zwischen Rackwitz und Neuwiederitzsch. 100 statt 160 kostet Minuten. Und nun weiter mit RE 6 nach Chemnitz… Deutsche Bahn Personenverkehr SPD-Fraktion im Bundestag
Linksfahrt gibt es nicht mehr....
Frohe Pfingsten 😁👍🍺
Detlef Müller, MdB Vielen Dank für den kurzen Dialog 👍
Schöner wäre es wenn solche Zuge direkt in Chemnitz enden oder halten würden...... Möglichkeiten gäbe es bestimmt genug
Ich hoffe, der Schienenersatzverkehr läuft ab nächster Woche und es fährt nicht nur ein Bus. Ich finde die alten Waggons im RE 6 super, nur der Ein- und Ausstieg ist, wenn man nicht so fit ist, suboptimal.
Auch wenn es ja nun wenigstens die zwei IC-Paare am Tag gibt, die Chemnitz direkt mit Berlin verbinden, ist die Bahnanbindung der Stadt ein Trauerspiel. Ich pendle derzeit aus beruflichen Gründen zwischen Augsburg und Stuttgart. Am Abend ab 19 Uhr habe ich in Stuttgart drei ICE und einen TGV zur Auswahl, mit denen ich nach Hause fahren kann - vier Züge innerhalb von nur einer (!) Stunde... Am Morgen sind es zwei oder drei pro Stunde ab Augsburg.
Setzen Sie sich bitte dafür ein, dass die Pendlerstrecke Chemnitz-Leipzig adäquat mit SEV ausgestattet wird, solange dort gearbeitet wird. Die Zustände für Menschen, die nach Chemnitz zur Arbeit pendeln (und sei es nur einmal hin und einmal zurück in der Woche) werden von Monat zu Monat schlimmer. Durch den SEV und nicht wartende Züge in Leipzig, wird es vermutlich zu einer massiven Verlängerung der Fahrzeiten kommen. Das kann doch kein Zustand über Monate sein. Das schadet der Stadt Chemnitz, der Region und allen Menschen, die beruflich und/ oder privat auf diese Bahn angewiesen sind. Es wäre wirklich wichtig, wenn die Lokal- aber auch Landes- bzw. Bundespolitik hier geschlossen auf die Unternehmen für eine gute Lösung einwirken würden.
Chemnitz hat vor Jahren der DB die rote Karte gezeigt. Nun haben sie ihren Lohn dafür bekommen. Und es wird nicht viel anders. Chemnitz ist Notstandsgebiet.
Wenn die Geschwindigkeit reduziert wurde, dann war es kein Gleiswechselbetrieb. Bei diesem sind beide Gleise in beide Richtungen gleichwertig.
In der nächsten Wahlperiode ohne den Zusatz MdB.
Na dann aber schnell, ab Pfingstmontag geht's mit SEV nach Chemnitz
Wenn einer eine Reise tut...kann er ...muss er aber nicht ..in dem Falle muss er nicht
