Bahnstrecke

Planungsbeschleunigung für Bahnstrecke Chemnitz-Leipzig

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Nach der Aufnahme des Ausbaus und der Elektrifizierung der Bahnstrecke Chemnitz-Leipzig  in den Vordringlichen Bedarf des Bundesverkehrswegeplans und in das Strukturstärkungsgesetz zur Begleitung des Kohleausstiegs hat die Bundesregierung nun die nächste Entscheidung zur Beschleunigung des Projekts beschlossen. Der Ausbau der Strecke, eine zwingende Voraussetzung für den Wiederanschluss der Region Chemnitz an den Fernverkehr der Bahn, … Weiterlesen

Gemeinsamer Aufruf von Frank Heinrich und mir zum Schienenersatzverkehr RE 6 Chemnitz – Leipzig an den VMS

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Der Schienenersatzverkehr, der ab dem 23.05.2019 auf der Strecke Chemnitz-Leipzig, zwischen Chemnitz Hauptbahnhof und Chemnitz Küchwald verkehren soll, ist weder zeitgemäß noch kundenfreundlich. Folgende Punkte sehen wir kritisch: Die Entfernung zwischen dem Bahnsteig Chemnitz-Küchwald und der Haltstelle Ersatzverkehr beträgt ca. 450m. Dies entspricht einem Fußweg von etwa 6 bis 10 Minuten. Die Züge in Richtung … Weiterlesen

Dresden-Prag: So sollte man es nicht machen

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Bürgerbeteiligung Bundesverkehrswegeplan 2030

Dresden-Prag: So sollte man es nicht machen Jetzt ist es raus: Der Neubau der Bahnstrecke Dresden-Prag kommt. Die zwei anderen sächsischen Schienenprojekte im Bundesverkehrswegeplan (Chemnitz-Leipzig und Dresden-Görlitz) stehen weiter auf der Warteliste. Hierfür sind die Kosten-Nutzen-Analysen, auf deren Grundlage der Bund entscheidet, immer noch nicht abgeschlossen. Problem: Auch für Dresden-Prag steht die Bewertung noch aus.  … Weiterlesen